匈牙利一村庄为追求经济环保 用马车代替垃圾车_国际新闻_海峡网

据英国广播公司(BBC)6月14日报道,为节约资金,保护环境,匈牙利西部一村庄开始用马车收集民众家中的可回收垃圾。据报道,匈牙利大瓦若尼村开始用更为安静的马车代替垃圾车。报道称,同时收集民众家中可回收垃圾也是为了响应欧盟和匈牙利政府的号召。一个关于试行计划的视频提到,一辆垃圾车的成本高达5000万福林(约合118万元),而一辆大车和拉车马匹的成本只需400万福林(约合9.4万元);同时马车的维护成本也只有垃圾车的三分之一。它还补充到,对75%的匈牙利地区政府来说,这或许是一个可行的解决方案。据悉,2011年,比利时首都布鲁塞尔也推行过一个类似的计划。本月早些时候,法布里就曾表示,对于一些小社区来说,回收街道垃圾的花费过高,因为垃圾车一天要来回几次才能收集完所有垃圾。他说道:“用马车收集垃圾不仅可以节约资金,保护环境,同时我们给‘匈牙利是马术之国’这一历史事实赋予了新的意义。”(实习编译:马倩宜
审稿:牟延晨)

根据清洁局发表的最新报告,如果能够减少5区内的私营垃圾车,纽约市街道将可变得更加清洁及安全。《每日新闻》报道,报告称私营垃圾车应该只限于特定区域,并提出把全市私营垃圾车减半的计划,表示这将有利于减少污染及致命事故风险。此外,可回收和有机收集物预计也将增长44%,令全市变得更清洁。白思豪政府一直力推私营垃圾车限区计划,并坚信将会减少纽约市的危险状况,例如布朗士私营垃圾车公司Sanitation
Salvage曾发生一名司机在16个月内两次辗死人的事件,最终于去年被令关闭。官员表示,市府将于下月举行两场公开听证会,以听取有关公共及商业垃圾车的意见。住宅垃圾由清洁局负责收集,但商业垃圾则依靠全市90间私人公司,他们会根据客户位置而划出纵横交错的路线。市府希望透过建立20个商业清洁区来简化当前的混乱局面,并且通过竞争性招标程序向私营垃圾车公司发放牌照。此外,减少私营垃圾车还有助于降低运营成本1400万元,这意味着可能有助降低客户成本。而加强回收产业后,也可以创造165个新就业机会。代理清洁局长科斯塔斯在声明表示,「报告显示出商业废物划区的安排,将会为纽约市带来明显好处。」本报讯

据澳洲网2019年4月报道,为了更好地保护环境及相关产业,澳大利亚墨尔本各级议会近日拟对一些政策进行更改,包括地方议会考虑是否继续塑料袋回收政策、再设一处禁烟区等。
是否继续回收塑料袋?
报道称,澳大利亚墨尔本地方议会近日正在考虑是否继续塑料袋回收政策。该项政策于2016年引入,2017年由维多利亚州4个地方议会先推行。根据这项政策,约50万名维多利亚州民众可以将塑料袋和其他软塑料包装收集起来,投放到垃圾回收箱中。
不过,Nillumbik等4个地方议会却在一份声明中表示:“基于我们在过去18个月里收集的数据和维多利亚州垃圾回收行业目前正在面临的挑战,我们需要重新考虑塑料袋回收政策。”
澳大利亚回收委员会首席执行官皮特·什米格尔表示:“在垃圾处理厂,软塑料很难被分拣出来,而且成本很高。如果它们和其他回收的垃圾混在一起,很容易造成交叉污染,尤其是和纸张垃圾混合时。”
据了解,维多利亚地方议会将在5月3日和城市垃圾处理和资源回收组织见面,以商讨是否延续这项塑料袋回收服务。
墨尔本购物街或设禁烟区
据报道,墨尔本市议会正在寻求民众支持,以在Elizabeth街和Russell广场之间的购物区设置禁烟区。报道指出,拟议的该禁烟区或成为实施禁烟规模较大且繁忙的区域之一。
据悉,墨尔本市议会的禁烟项目在2013年启动,首先在Causeway地区的购物美食街进行为期6个月的试行。2018年9月,墨尔本CBD街区的Fulham广场和Collins大道也被纳入城市清洁空气名单。
议会数据显示,75%商户和82%民众支持这些地区成为禁烟区。居民和工作人员需在5月21日向议会提交反馈,这将决定议会是否就此事拟定最终提议,并进行正式投票。
对此,墨尔本市议员贝弗利·潘德表示:“议会将致力于帮助民众远离被动吸烟的危险。”
他表示,“每年约有4000名维多利亚州人死于吸烟导致的疾病。另外,这也直接增加了维多利亚州的医护成本,造成生产力减少,造成大约20亿澳以上损失。我们在征询期也会和受到影响的企业进行谈话。”