澳门新葡新京新英国法院否决希思罗机场扩建计划

原标题:英国高官因反对伦敦希斯罗机场扩建辞职新华社伦敦6月21日电(记者梁希之)英国负责贸易政策的国务大臣格雷格·汉兹21日宣布,因反对政府有关伦敦希斯罗机场的扩建计划,他决定向首相特雷莎·梅递交辞呈。汉兹当天通过社交媒体推特宣布这一决定。英国首相府发言人随后发表声明说,希斯罗机场扩建计划对走向全球化的未来英国至关重要,强调政府仍将致力于推动机场扩建计划。英国媒体分析指出,汉兹此前负责争取近期在议会通过一项关键的“脱欧”贸易法案,他的辞职对忙于应对“脱欧”谈判的特雷莎·梅来说是“重大打击”。2016年10月,英国政府批准伦敦希斯罗机场扩建计划,决定修建第三条跑道,这一计划引发争议。英国政府认为,扩建希斯罗机场将把英国和不断扩大的世界市场更紧密地相连,促进英国与世界各国的贸易。但反对者认为,新跑道建设面临巨大的拆迁和改扩建工程,造价巨大,机场扩建也将带来航空噪声污染和更多二氧化碳排放问题。

英国议会下院6月25日晚投票通过了久拖未决的伦敦希斯罗机场扩建计划,决定修建第三条飞机跑道以提升机场运力、促进英国经济发展。

英国上诉法院27日裁定,政府扩建伦敦希思罗机场的计划不合法,理由是政府没有把应对气候变化的承诺纳入考虑。

英国议会下院以415票支持、119票反对的投票结果通过了这项预计耗资约190亿美元的扩建计划。英国交通大臣克里斯格雷林当日说,扩建希斯罗机场将促进英国经济增长,并带来超过10万个就业机会。

澳门新葡新京新 ,法官基思·林德布洛姆宣布裁定时说,政府发布扩建计划时“没有考虑其在《巴黎协定》框架内对气候变化作出的坚定政策承诺”,上诉法院因而认为扩建计划不合法。

按照相关程序,扩建计划在得到议会批准后,英国政府方可拨款为这一庞大工程项目做进一步调研。此前英国媒体预计,新跑道建设至少要到2020年之后才能动工。

首相办公室发言人詹姆斯·斯莱克当天晚些时候说,政府不打算向最高法院提起上诉。这意味着如果英国政府希望继续推动希思罗机场扩建,需要重新制定计划。

英国政府于2016年批准希斯罗机场扩建计划,该计划随后开始公众咨询并提交议会讨论。英国政府曾表示,扩建希斯罗机场将使英国和世界市场更紧密地相连,也向外界表明即使在脱欧后,英国仍将是一个开放的国家。

希思罗机场是英国最大机场,也是欧洲最繁忙机场之一,目前有两条跑道,运力接近饱和。修建新跑道的计划早在2001年提出,但各方分歧严重。支持者认为扩建机场将推动经济增长,带来大约10万个就业岗位;反对者认为新跑道造价高昂,扩建将加重航空噪音污染和二氧化碳排放。

希斯罗机场是英国最大的机场,也是欧洲最繁忙的机场之一,每年货运量超过英国其他机场的总和。机场目前有两条起飞跑道,运力已接近饱和。修建新跑道的计划早在2001年就已经提出,但各方对此分歧严重。

英国议会2018年批准久拖未决的希思罗机场扩建计划,同意投入大约14亿英镑修建第3条跑道,以提升机场运力、促进英国经济发展。新跑道原定2028年投入使用。

反对者认为,新跑道造价高昂;扩建机场将加重航空噪音污染和二氧化碳排放问题。

只是,由于英国脱离欧洲联盟的协议多次遭议会否决,前首相特雷莎·梅辞职,现任首相鲍里斯·约翰逊是扩建计划的坚定反对者。他去年竞选首相期间声称要“躺在推土机前”,以阻止机场扩建。

多家媒体报道,约翰逊可能以上诉法院裁定为由重新考虑扩建计划,甚至废除这一计划。约翰逊的一名发言人26日告诉媒体记者,希思罗机场方面必须达到高环境标准,同时拿出“现实”商业方案。

上诉法院作出裁定后,希思罗机场方面发表声明,说将在最高法院上诉,且“我们有信心赢”。希思罗机场方面说,修建新跑道将确保英国在“脱欧”后继续与世界其他地区增加贸易往来。

希思罗机场公司首席执行官约翰·霍兰—凯告诉媒体记者,上诉法院的裁定不会阻止机场扩建计划,“这不是道路的终点”。

就上诉法院裁定,不少扩建计划的反对者予以欢迎,包括伦敦市长萨迪克·汗和环境、食品与农村事务大臣扎克·戈德史密斯,前者告诉媒体记者,“我们赢了”。